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      2019.1月內燃機行業市場綜述

      2019-02-22 09:07:20By 內燃機工業協會行業資訊 瀏覽

      根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》按以往可比口徑數據, 2019年1月全國內燃機銷量環比小幅下降,與上年同期相比,同比降幅達20.74%,各燃料分類及各用途分類同比銷量均呈現較大降幅。汽車市場乘用車及摩托車的下降是汽油機降幅較大的主要原因。

      銷量總體概述:

      1月,內燃機銷量416.27萬臺,環比增長-3.46%,同比增長-20.74%;功率完成21788.99萬千瓦,環比增長1.39%,同比增長-15.89%;

      分燃料類型情況:1月,在分柴、汽油大類中,柴油機環比增長、汽油機環比下降。與上年同期相比,柴、汽油均呈現較大降幅,汽油機降幅更明顯。與上月比,柴油機增長6.12%,汽油機增長-4.65%;與上年同期比,柴油機同比增長-10.90%,汽油機同比增長-21.93%。1月,柴油內燃機銷售50.39萬臺,汽油內燃機365.85萬臺。

      分市場用途情況:1月,在主要內燃機分用途市場可比的口徑中,與上月比,乘用車用基本持平,工程機械用、農業機械用、通機用內燃機環比增長,分別增長0.33%,26.15%、11.70%、7.68%;商用車用、船用、發電機組用、園林機械用、摩托車用環比下降,分別為:-8.47%、-14.16%、-15.24%、-6.67%、-10.30%。

      與上年同期比,各分類均呈現不同程度下降,其中乘用車用、發電用、摩托車用、通機用降幅更是超20%。具體為:乘用車用-21.30%、商用車用-8.46%、工程機械用-5.61%、農用機械用-5.44%、船用-15.20%、發電機組用-53.73%、園林機械用15.52%、摩托車用-23.42%、通機用-25.33%。1月,乘用車用內燃機銷售173.46萬臺,商用車用內燃機27.63萬臺,工程機械用內燃機8.04萬臺,農業機械用內燃機37.49萬臺,船用內燃機0.19萬臺,發電機組用內燃機8.72萬臺,園林機械用內燃機21.30萬臺,摩托車用內燃機136.28萬臺,通機用3.17萬臺。

      主要品種按單、多缸分用途情況:

      主要配套于農業機械的單缸柴油機,1月銷量環比增長、同比大幅下降。1月,單缸柴油機銷售9.00萬臺,環比增長29.17%,同比增長-23.01%。其配套于農業機械的銷量8.74萬臺,環比增長29.51%,同比增長-23.81%。排名靠前的五家企業為:常柴、智慧農業、三環、金飛魚、重慶凱米爾。

      多缸柴油機數據好于行業平均水平。1月,多缸柴油機企業共銷售41.39萬臺,環比增長2.15%,同比增長-7.75%。分企業看,濰柴、玉柴、云內、全柴、錫柴、新柴、?、東康、江鈴、常柴前十名銷量占總銷量的73.13%,前十集中度較上月(71.24%)提高;市場份額占比依次為:濰柴19.00%、玉柴11.16%、云內8.82%、全柴8.27%、錫柴5.92%、新柴5.57%、?4.48%、東康3.35%、江鈴3.35%、常柴2.85%。

      用于商用車配套的多缸柴油機占比60.94%,銷量環比、同比均下降。1月,商用車用多缸柴油機銷量25.23萬臺,環比增長-7.51%,同比增長-10.73%。銷量前十的為濰柴、玉柴、云內、錫柴、?、江鈴、全柴、重汽本部、東康、江淮,其前十名銷量占總銷量82.43%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先,占比22.85%,其后依次為玉柴12.08%、云內9.80%、錫柴8.34%、?7.35%、江鈴5.49%、全柴5.39%、重汽本部4.08%、東康3.67%、江淮3.39%。各多缸企業紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領先地位。



      用于工程機械(21家)配套的多缸柴油機占比17.85%,環比大幅增長、同比小幅下降。1月,工程機械用多缸柴油機銷量7.39萬臺,環比增長29.58%,同比下降5.56%。銷量前十的為新柴、濰柴、全柴、云內、玉柴、廣康、東康、卡特彼勒、東康、上柴、錫柴。其前十名銷量占其總銷量96.31%。

      受乘用車市場銷售持續走軟影響,多缸汽油機1月銷量與上月基本持平,同比呈現較大降幅。1月,銷售174.72萬臺,環比增長0.10%,同比增長-20.94%。在54家多缸汽油機企業中上通五菱、一汽大眾、吉利控股等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業銷量六成,達到60.15%。銷量前十的企業中,僅華晨寶馬同比銷量為正增長,其余均呈現不同程度降幅,部分企業的同比降幅更是超過了20%。乘用車用在多缸汽油機占比為98.48%,1月銷售172.07萬臺,環比增長0.40%,同比增長-21.37%。



      小汽油機企業多,規模小、較散。在可比較的口徑中,1月銷量比上月基本持平,同比呈現較大降幅。1月銷售66.63萬臺,環比增長0.69%,同比增長-21.17%。銷量前五名企業為隆鑫、潤通、華盛、智慧農業、雅馬哈。在園林機械配套中,1月,銷售21.30萬臺,環比增長-6.67%,同比增長-15.52;在農業機械中,1月銷量23.35萬臺,環比增長2.05%,同比增長0.99%。

      行業經濟效益情況:

      據內燃機工業(含內燃機及配件制造業和汽車發動機制造業)689家規模以上匯總數據,2018年內燃機行業經濟保持基本平穩運行態勢,其三大指標與上年同期比,出口交貨值增長,主營業務收入、利潤總額增長略低于上年;與前11月比,出口交貨值增幅加大,主營業務收入和利潤總額增長為下降,其主要影響仍為汽車發動機制造業;龍頭企業(集團)引領行業效益穩中有進。

      2018年內燃機行業主營業務收入為3753.91億元,同比增長-2.27%,其中:內燃機及配件行業為1998.39億元,同比增長0.88%,汽車發動機制造業為1755.52億元,同比增長-5.62%;利潤總額為390.29億元,同比增長-3.78%(1-11月2.33%),其中:內燃機及配件行業為223.24億元,同比增長4.73%,(1-11月10.72%)汽車發動機制造業為167.05億元,同比增長-12.64%(1-11月-7.57%,降幅擴大5個百分點);出口交貨值為268.92億元,同比增長30.75%,其中:內燃機及配件行業為163.56億元,同比增長10.47%,汽車發動機制造業105.36億元,同比增長82.87%。

      從相關指標分析看,企業用人成本和利息增長,其余費用下降。2018年除管理費用(增長10.35%)、利息支出(增長17.34%)增長外,其主營業務成本(增長-2.34%)、銷售費用(增長-10.06%)、財務費用(增長-7.82%)均為下降;企業應收同比增長-6.35%,存貨同比增長11.61%。其中,產成品存貨同比略有增加;負債51.58%在合理范圍。從以上各項指標可以看出內燃機行業經濟效益基本良好,行業在新舊動能轉換中有比較好的控制力,在整體大環境不利的情況下企業管理有所加強,控制了有關費用支出,產銷銜接良好,確保了全年內燃機行業整體經濟效益大局的穩定。

      從企業層面分析,整體表現并不均衡。效益好表現突出的基本上都是行業耳熟能詳的企業:如:行業龍頭發動機企業(集團)濰柴、重慶康明斯、江西五十鈴;中外合資乘用車發動機企業華晨寶馬、廣汽豐田;內燃機零部件排頭兵企業濱州渤;钊;出口導向型小汽油機企業隆鑫通用動力。由于絕大多數企業增收不增利,少數企業貢獻了80%的效益,強者恒強。



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